Modelspoorbeurs Houten

Anne

Op deze mooie winterdag bezochten we de Modelspoorbeurs in Houten. Voor ons beiden was dit de eerste keer in zo’n enorme hal met alleen maar modeltreinen. Wat ons opviel was de grote verscheidenheid aan mensen, waarbij vrouwen toch wel in de minderheid waren. Het aanbod voor spoor N was in verhouding met H0 beperkt, maar door goed te kijken en te vragen konden we toch de nodige dingen van ons wensenlijstje vinden.

We kochten een verschillende wagonnetjes, een railsslijper, een aantal bouwdozen voor gebouwen, een tweedehands huisje, setjes met figuren en losse poppetjes. Ook spraken we met de personen achter verschillende webshops/modelspoorwinkels, zoals N-spoorstore en Eemspoor. Het was zeker een leuke middag; zodra we verder zijn in het bouwproces zullen we vast nog wel een keer gaan.

Aankopen: nieuw of tweedehands

Anne

Omdat we gekozen hebben voor analoge treinbaan, hebben we de kans om ook te kijken naar tweedehands onderdelen voor onze treinbaan. Eén van de modelspoorwinkels bij ons in de buurt heeft een ruime collectie tweedehands items. Onze zoektocht naar specifieke locomotieven, wagonnetjes of figuren bracht of ook op websites als eBay, Catawiki en Marktplaats.

Een deel van onze eBay-aankopen is nieuw, een ander deel gebruikt maar in goede conditie. International verzenden is altijd een beetje spannend, maar tot nu toe hebben we geen grote teleurstellingen gehad.

Baanontwerp (deel 2)

Jeroen

We zijn verder gegaan met het ontwerp van de baan. De eerste schets was redelijk eenvoudig (en saai), en daarom probeerde ik het interessanter te maken door enkele lussen en tunnels toe te voegen en meer zichtbaar spoor te krijgen.

Later kwam ik erachter dat dit ontwerp lastig te bouwen is, omdat de hellingen op sommige plaatsen te steil zouden worden. Daarom heb ik de zijlijn veranderd; hij sluit nu niet meer aan aan beide sporten van de hoofdbaan, maar het wordt een volledig rondje die beide stations verbindt, en die bij het hoofdstation op een van de sporen van de hoofdbaan aansluit.

Het verborgen deel wordt uitgebreid, zodat de hoofdbaan als twee aparte banen bediend kan worden of als een lange baan.

Nadat ik de tunnelingangen op het hoge niveau goed had bekeken, besloot ik de baan op dat niveau weer aan te passen. Het wordt nu een aparte baan op het hoge niveau. Er komen twee sporen die hem verbinden aan het hoofdspoor. Een daarvan begint aan het hoofdstation, de andere wordt niet zichtbaar.